现代汽车韩国人工智能数据中心：拥有 50,000 个 GPU 的强大动力

Lisa Ernst · 27.02.2026 · 人工智能 · 8 分钟

现代汽车集团正在踏上一项雄心勃勃的旅程，以重新定义其在全球经济中的角色，从传统的汽车制造商转型为物理人工智能领域的领导者。这项转型以在韩国 새만금 的巨额投资为基础，公司计划在那里建造一个最先进的人工智能、机器人和氢能源综合体。作为密切关注汽车技术与人工智能交叉领域的人，我发现这项举措尤其引人注目，它展示了对未来出行解决方案的清晰愿景。

来源: 自有插画

现代汽车集团宣布计划投资 9 万亿韩元（约合 63 亿美元）用于 새만금 项目。这笔巨额投资是其到 2030 年在国内项目投资 125.2 万亿韩元更广泛企业战略的一部分。该项目旨在巩固现代汽车集团作为物理人工智能领域先行者的地位，利用其整个价值链（包括制造、物流和销售）的数据来训练人工智能模型并改进其产品。

现代汽车 새만금 项目快速摘要

• 总投资： 在 새만금 投资 9 万亿韩元（约合 63 亿美元）。
• 人工智能数据中心： 预算为 5.8 万亿韩元（约合 40.5 亿美元），配备 50,000 个 NVIDIA Blackwell GPU。
• 机器人工厂： 投资 4000 亿韩元（约合 2.8 亿美元）用于机器人量产，年产能 30,000 台。
• 绿色氢能生产： 投资 1 万亿韩元（约合 7 亿美元）用于建设一座 200 兆瓦的水电解工厂。
• 太阳能发电厂： 投资 1.3 万亿韩元（约合 9.1 亿美元）用于建设兆瓦级太阳能装置。
• 人工智能-氢能城市： 投资 4000 亿韩元（约合 2.8 亿美元）用于建设占地 6.6 平方公里的综合城市和工业生态系统。
• 就业创造： 预计将创造 71,000 个就业岗位。
• 经济价值： 预计将创造 16 万亿韩元的经济价值。

人工智能数据中心：未来出行的“大脑”

这项雄心勃勃的举措的核心是一个最先进的人工智能数据中心，预算为 5.8 万亿韩元（约合 40.5 亿美元）。该设施以及相关的太阳能发电厂的建设定于 2027 年开始，并于 2029 年完工。该数据中心将部署令人印象深刻的 50,000 个 NVIDIA Blackwell GPU。

来源: lambda.ai

这张图片展示了 NVIDIA Blackwell GPU，它是现代汽车新人工智能数据中心的关键组成部分，旨在推动创新并加速模型训练。

集成Blackwell architecture 为驱动创新的“人工智能工厂”提供了坚实的基础。这个强大的基础设施旨在加速各种应用的模型的训练、验证和部署，包括车内人工智能、 自动驾驶系统, 智能工厂和先进机器人。

现代汽车与 NVIDIA 的合作

现代汽车集团与 NVIDIA 拥有长期合作关系，该项目深化了他们的合作，以加速多个关键领域的创新。这包括联合开发移动解决方案、下一代智能工厂以及嵌入式半导体开发的人工智能能力。数据中心将作为集成数据管理的“大脑”，支持软件定义汽车的开发并推进智能工厂能力。 例如，现代汽车集团已经利用NVIDIA Omniverse 和Cosmos 在NVIDIA RTX PRO Servers 上进行 虚拟测试和优化, ，极大地简化了开发流程。此外，NVIDIA Nemotron open models 和NVIDIA NeMo tools 也由现代汽车采用，以加速专有大型语言模型和其他人工智能应用的开发。对于高级驾驶辅助系统和车内智能，NVIDIA DRIVE AGX Thor platform, 在安全认证的 DriveOS 操作系统上运行，起着至关重要的作用。

机器人与可再生能源：构建集成生态系统

除了人工智能数据中心，새만금 项目还包括一个先进的机器人生产设施。该工厂造价 4000 亿韩元（约合 2.8 亿美元），计划于 2028 年开工，2029 年完工，年生产能力为 30,000 台机器人。该工厂将量产可穿戴机器人、工业机械和物流设备，并旨在打造一个机器人零部件集群。虽然具体的机器人类型尚未最终确定，但重点将包括物流机器人和可穿戴设备。工厂计划实施现代汽车集团的智能物流和制造解决方案，整合自动导引车（AGV）和自主移动机器人（AMR）。它还将为中小型企业提供合同制造服务。值得注意的是，这里生产的机器人将连接到人工智能数据中心，促进持续学习和改进。

来源: gizmochina.com

这张图片展示了现代汽车收购的波士顿动力 Atlas humanoid 机器人。它将从 2028 年开始用于工业任务，处理重复性工作。

现代汽车集团涉足机器人领域并非新鲜事；该公司于 2021 年收购了波士顿动力。在 CES 2026 上展示的波士顿动力 Atlas humanoid 机器人定于 2028 年开始工业部署。现代汽车计划到 2028 年首先将 Atlas 用于汽车零部件装载等重复性任务，到 2030 年扩展到更复杂的装配工作。Atlas 机器人拥有高达 50 公斤的起重能力，可以在 -20°C 至 40°C 的温度范围内运行。Atlas 机器人的初始成本可能在 130,000 美元到 140,000 美元之间，随着产量扩大，价格预计会下降。

可持续能源基础设施

새만금 投资还包括强大的可再生能源基础设施。现代汽车集团计划投资 1 万亿韩元（约合 7 亿美元）用于建设一座 200 兆瓦的水电解工厂，以生产绿色氢能。此外，还将拨款 1.3 万亿韩元（约合 9.1 亿美元）用于建设兆瓦级太阳能发电厂。这些太阳能装置将为电解厂供电，为计划中的人工智能-氢能城市供电，并满足人工智能数据中心的高电力需求。水电解厂的建设将于 2027 年开始，一期工程预计于 2029 年完工，随后逐步扩大产能。

来源: dreamstime.com

这张商业太阳能发电厂的鸟瞰图展示了现代汽车正在投资的为새만금 项目和人工智能数据中心供电的基础设施类型。

새만금：未来出行的战略中心

认识到 새만금 的战略重要性，又有 4000 亿韩元（约合 2.8 亿美元）被划拨用于开发综合城市和工业生态系统：“人工智能-氢能城市”。这座城市将占地 6.6 平方公里，位于새만금 的智慧滨水城市区域内。这一开发巩固了새만금 在全罗北道作为战略工业、物流和可再生能源中心的地位。该地区拥有充足的土地和有利于人工智能数据中心和研究设施（需要大量电力）的有利条件，使其成为理想的选址。政府计划到 2030 年在새만금 建立一个 10 兆瓦的可再生能源系统，整合太阳能和风能。

包括科学技术信息通信部、产业通商资源部和气候、能源及环境部的韩国政府，通过许可、土地分配和基础设施开发，积极支持该项目。投资促进区的税收优惠已延长至 2028 年，为租户提供前三年 100% 的企业所得税减免，随后两年减免 50%。

项目时间表和经济影响

새만금 项目是一个多方面的发展项目，各种组成部分计划在未来几年内完工。以下是简要概述：

这个雄心勃勃的项目预计将创造 71,000 个就业岗位，并产生约 16 万亿韩元的经济价值，成为该地区最大的私人投资之一。

结论

现代汽车集团在 새만금 的巨额投资标志着一个关键的转变，使公司从一家传统汽车制造商转变为一家全面的物理人工智能企业。这项雄心勃勃的项目将在最先进的城市环境中整合人工智能、先进机器人和绿色氢能生产。通过利用强大的 NVIDIA Blackwell 驱动的人工智能工厂和深度集成的机器人生态系统，现代汽车集团旨在推动出行解决方案、智能工厂和可持续能源的重大进步，为全球未来人工智能驱动的城市树立蓝图。